敝肩式石拱桥的鼻祖，中国古代桥梁的骄傲——赵州桥

科技史科普系列之十二：赵州桥。

赵州桥，又称“安济桥”“大石桥”等，位于河北省赵县，跨于洨河之上，始建于隋文帝开皇十五年（595年），建成于隋炀帝大业二年（606年），由李春设计建造，是现存世界上最古老的造型成熟的敝肩式石拱桥。

安济桥在唐代被誉为“天下之雄胜”，对中国石拱桥的发展影响很大，在各地多有模仿其形式建造的敞肩石拱桥，赵州桥以其杰出的设计在世界桥梁发展史上具有里程碑意义。欧洲此类桥梁知道公元十二世纪才出现。

拱桥是桥墩台之间以拱形的构件作承重结构的一种桥梁，以石拱桥最为常见，其中将桥肩的部分填料挖去，形成叠加的小拱的形式，称为敞肩式拱桥。

安济桥的最基本特点是低拱脚、浅基础、短桥台，充分利用基底的承载力，避免显著的沉陷，这在主要依赖设计者经验的古代，是很不容易的。

安济桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。桥的大拱上开有四个小拱，既增加桥梁过水面积，减少了河流洪水对桥体的冲击力，又节省石料，减轻了桥身重量。

28道独立拱券

安济桥的建造采用了并列28道拱券的砌筑方法，为弥补这种方法各拱券间横向联系不足的缺陷，设计者采用了腰铁、收分、勾石、拉杆等多种措施。

以上这些措施使得安济桥在1000多年中经历多次洪水、战乱及地震损害后，仍能作为整体屹立不倒。

敝号影响力小，您认为写得还行，就支持一下，一起弘扬中国古代科技文化，敬请“转发”！谢谢！

原稿：陈巍

腰铁